俞浩微博回应争议：百万亿是二十年目标，不是?空想,俞浩个人资料

更新时间：2026-01-17 20:11 来源：牛马见闻

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�2025 年预计能破 150 亿元�车首款车型 2027 年亮相�已斩获 150 亿元订单�

1 月 17 日]消息)，大家最近应该都有听说过，追觅内部千人群里员工直接贴脸开大怒怼 CEO 俞浩的事，骂他药嗑多了。 不光质疑百万亿美金生态的目标不切实际，还连带怼了跟风附和的高管，警告激进扩张可能让公司在美国踩合规红线，截图一曝光直接引爆全网。 因为就在前段时间俞浩在朋友圈放话，说要把追觅生态做成人类首个百万亿美金公司，还称要让员工人人财务自由，家属都由公司供养。 图源：微博 这话不光内部炸了，有员工直接@他反问“难道要一年超过英伟达、赶超国内车企三十年成果”，还质问管理层懂不懂美国产品责任法，怕老板最后被罚款到倾家荡产。 更有意思的是，风波后俞浩又发了条朋友圈自嘲，说自己微信快被公关部门收走了，结果转头又 cue 携程被查的事，放话要推出对标产品打破垄断，高调的风格是一点没改。 有意思的是，在他回应争议的微博底下，有网友专门问起那个在群里怒怼他的员工近况，俞浩也没藏着掖着，直白给出了答复。 他还反问网友，“你问这个，怕是关心我会对提出不同意见的人怎么样吧？” 随后坦言，公司内部历史上有过不同意见的人多了去了，自己根本不会在意这些，“这点肚量还是有的”，态度坦荡又带着点随性。 图源：微博 不过话说回来，聚焦俞浩这次正面回应争议的核心内容，其实就三点。 第一，百万亿目标是二十年长期规划，不是脑子一热的空想。他说人类企业最高市值每 20 年就会提一个数量级，黄仁勋、马斯克这代人顶多把上限拉到 8-10 万亿美金，自己比他们年轻，就想试着再推一个量级，还强调这推断很理性，不是喝多了吹牛。 其实这点小雷倒有点认同，现在英伟达市值才 4.5 万亿美金，百万亿听着确实天方夜谭，但放在二十年维度里，科技突破谁也说不准。马斯克搞火箭时不也被骂疯子吗？不过野心归野心，落地还得看硬实力，俞浩也懂这道理，直接晒了过往成绩单。 就说高速电机，以前国产的也就两万转，戴森能做到十万转，现在追觅做到了 20 万转，在这一块算是拿到了领先。欧洲不少国家里，它的市占率能到 40% 到 70%；扫地机出货量排第三，但净利润比同行做得好。 图源：微博 最实在的是，追觅没靠烧投资人的钱过日子，从成立到现在一直是盈利的，营收连续六年翻倍，2025 年预计能破 150 亿元，比起那些靠烧钱换增长的科技公司，确实有实打实的家底。 第二，不管目标成不成，对行业和社会都有实在价值。 俞浩说就算没冲到顶，也能给市场留个观察样本；现在追觅近四万员工里，研发人员就有一万八千多，还帮四万个孩子走出大山，每年几百亿收入也能贡献不少税收。 第三，俞浩直言自己不完美，小错误难免，但大方向绝对稳。他也通过微博评论区传递态度，说不会因为员工怒怼就调整战略，却也会正视大家的顾虑。 比如造车计划是做过资金测算的，能承受压力，不是拍脑袋决定，还透露造车首款车型 2027 年亮相，已斩获 150 亿元订单。 图源：小红书 小雷觉得，俞浩那百万亿目标听着够大、够远，但也不是没底气。 追觅有技术、能赚钱，俞浩也容得下不同声音，这些都是实在优势。跨界难，造车更费钱门槛高，业务铺太开也容易分心，但凭着现在的底子和敢闯的劲儿，说不定能走出条不一样的路。 追觅后续到底能做成什么样，咱们也不用急着下结论，交给时间验证就好。俞浩这份野心，到底能不能落地？你们怎么看？来评论区说说。

编辑：赵勇俊